Kako Provaliti Novi Motor

Sadržaj:

Kako Provaliti Novi Motor
Kako Provaliti Novi Motor

Video: Kako Provaliti Novi Motor

Video: Kako Provaliti Novi Motor
Video: Как выбрать бу двигатель с разборки? Все нюансы покупки контрактного мотора 2024, Svibanj
Anonim

Nakon temeljitog remonta ili zamjene motora novim, potrebno je izvršiti njegovo početno ulijevanje. Ispravno radeći u motoru, znatno ćete povećati vijek trajanja svih njegovih elemenata i izbjeći njihove nepredviđene kvarove.

Kako provaliti novi motor
Kako provaliti novi motor

Upute

Korak 1

Nakon ugradnje novog motora, mora se pravilno pokrenuti. Budući da će ovo uzrokovati polagano okretanje radilice, napunite bateriju do punog kapaciteta. Provjerite starter. Mora biti apsolutno upotrebljivo.

Korak 2

Napunite motornim uljem do gornje razine šipke za mjerenje. Napominjemo da je prilikom rada u motoru potrebno koristiti samo visokokvalitetna ulja koja svojim karakteristikama odgovaraju radnom vremenu godine i rasponu radnih temperatura. Tijekom ugradnje filtar za ulje mora biti suh.

3. korak

Ako motor nema električnu pumpu za gorivo, dovodite gorivo ručno dok se plovna komora ne napuni. Zatvorite zaklopku za zrak, ako nema automatskog pogona, kako zahtijeva temperatura okoline.

4. korak

Pokrenite motor starterom. Istodobno, pomoću manometra ili indikatora na armaturnoj ploči nadgledajte tlak ulja. Kad se povisi na razinu od 3,5 - 4 kg / cm2, ugrijte motor u praznom hodu na temperaturu od 85 - 93 stupnjeva.

Korak 5

Uključite ventilator hladnjaka. Nakon što pričekate da "ispali", ugasite motor. Kad se zagrije, ispod poklopca motora može se pojaviti plavi dim, koji ukazuje da je uljni sloj doveden tijekom montaže i ugradnje motora izgorio. Dim će nestati nakon kratkog vremena.

Korak 6

Pustite da se motor ohladi na 30-40 stupnjeva i pokrenite ponovno. Izvedite 15 do 20 ovih ciklusa, a zatim prijeđite na probijanje pri višim okretajima: prve tri minute podignite ih na 1000 u minuti, četiri minute - 1500, pet minuta - 2000.

Korak 7

Počnite raditi u motoru u letu. Ne dopustite da se brzina povećava u izravnom stupnju prijenosa iznad 60 - 70 km / h. Još uopće ne koristite 5. brzinu. Napominjemo da prvih 300 - 500 km od prigušivača može izbiti plavi dim, što je prirodno za rad motora u tom razdoblju. Nakon vožnje 500 - 1000 km, prilagodite brzinu.

Korak 8

Nakon 2500 - 3000 km, povećajte brzinu na 90 km / h. Zamijenite početno uvijanje normalnim, ali nježnim radom motora, postupno povećavajući opterećenje. Nakon što se pokazatelj kilometraže približi 10-15 tisuća km, možete maksimalno povećati opterećenje.

Preporučeni: