Klizanje kvačila je najčešći kvar. Disk zahtijeva zamjenu, ali popravci se mogu izvršiti samo ako je mjenjač u potpunosti uklonjen. Puno je posla, pa je najbolje istovremeno instalirati novi ležaj i košaru za otpuštanje.
Potrebno
- - set ključeva i odvijača;
- - jama, nadvožnjak ili lift;
- - zapremina 5 l;
- - dizalica;
- - klinovi za kotače.
Upute
Korak 1
Pripremite automobil za popravak, prvo ga postavite na dizalo, nadvožnjak ili jamu. Zatim odspojite i izvadite bateriju iz motornog prostora. Mnogo toga što se nalazi u motornom prostoru isprečit će se. Stoga uklonite filtar za pročišćavanje zraka i ukrasnu plastičnu ploču s glave bloka. Sada ispraznite sve ulje s kontrolne točke kako ubuduće ne bi istjecalo. Odspojite žicu od osjetnika protoka zraka, a također odvrnite maticu koja pričvršćuje uzemljivač na kutiji.
Korak 2
Uklonite kabel kvačila. Nakon toga odvrnite vijke na pokretaču i uklonite ga. Odvojite kuglične zglobove od glavčina s obje strane. Odvijte matice na šipkama upravljača; prvo morate ukloniti klinove. Pomoću loma ili dlijeta čekićem potrebno je ukloniti unutarnje CV zglobove s mjenjača. Prvo se uklanja jedna granata, umjesto nje nužno je staviti pouzdani čep koji će držati sve zupčanike diferencijala u mreži.
3. korak
Uklonite drugi unutarnji CV Zglob. Pažljivo pomaknite obje granate u stranu kako ne bi ometale uklanjanje kutije. Preostalo je ukloniti kabel brzinomjera, odvojiti blok od prekidača za uzvratni signal, a također odviti matice koje pričvršćuju jastuke na kontrolnoj točki. Nakon toga potrebno je odvrnuti sve vijke koji pričvršćuju kutiju na blok motora. Uz pomoć lopate, morate odmaknuti mjenjač od motora. Ovaj se postupak mora provesti s partnerom koji može osigurati i spriječiti pad kutije.
4. korak
Skinite mjenjač, pazeći da ne pogodite latice na košarici kvačila. Otpuštajući ležaj koji ćete naći na ulaznom vratilu kutije podložan je zamjeni. Odmah instalirajte novi kako to ne biste zaboravili učiniti kasnije. Sada trebate odvrnuti svih šest vijaka koji pričvršćuju košaru kvačila za zamašnjak. Učinite to ravnomjerno, napravite 2-3 zavoja, ne više. To će spriječiti da se košara iskrivi. Međutim, ako ćete instalirati novi, nije važno kako odvrnete vijke.
Korak 5
Uklonite košaru i disk spojke, procijenite njihovo trošenje, kao i trošenje površine zamašnjaka. Sada nastavite s ugradnjom novih dijelova. Nanesite pogonjeni disk na zamašnjak, stavite košaru na njega, poravnajte ga s vodilicama. Ugradite 2-3 vijka tako da ih ne možete držati rukama. Ugradite osovinu za vođenje i poravnajte diskove. Vijci se pritežu tek nakon ovog podešavanja, inače mjenjač neće biti ugrađen. Daljnja montaža vrši se strogo obrnutim redoslijedom.
