Kad automobilski entuzijast postavi pitanje: „Zašto kotač škripi?“Misli na škripanje kočionih pločica. Sličan problem može nastati čak i u novom automobilu. U ovom slučaju sustav kočenja možda neće biti oštećen, ali neugodan zvuk ometati će vožnju.
Jedan od razloga škripanja kotača može biti upotreba potpuno novih kočionih pločica. Ako novi jastučići zaškripe, preporučuje se pričekati 2 do 3 dana, nakon čega škripa može popustiti. Ova škripa može biti posljedica prisutnosti određenog sloja nečistoće na novoj pločici kočnice. Ova nečistoća je uzrok neugodnog zvuka. Da biste se brže riješili ovog problema, možete pribjeći ubrzanju automobila do 100 km / h, a zatim i jakom kočenju. Nakon nekoliko ovakvih pokušaja, kočione pločice će se zagrijati, a nečistoće će izgorjeti.
Drugi razlog škripanja je prisutnost indikatora istrošenosti na kočionoj pločici (metalna ploča). Kada habanje pločica postane pretjerano, kočioni disk počinje dolaziti u kontakt s metalnom pločom, što rezultira karakterističnim neugodnim zvukom. U tom slučaju odmah zamijenite kočione pločice. Ako koristite nove pločice, ali je indikator istrošenosti također u kontaktu s kočnim diskom, možete zaključiti da je metalna ploča slabo pričvršćena. Iz tog razloga metalni dijelovi dolaze u kontakt i, stoga, nastaje škripa.
Najčešći uzrok škripanja kotača je loš materijal kočionih pločica. Moglo bi se ispostaviti da ste kupili lažne dijelove automobila ili prave jastučiće, ali iz neispravne serije. Kvalitetni dijelovi mogu oštetiti kočioni disk, nakon čega ćete morati promijeniti i diskove i pločice. Stoga je hitno zamijeniti dijelove koji uzrokuju škripanje.
Međutim, kvaliteta nije uvijek problem. Može se ispostaviti da su nove pločice kočnica nespojive s diskovima vašeg automobila, jer neki proizvođači proizvode proizvode od različitih komponenata koji nisu prikladni za sve modele i marke automobila.
