Postupak zamjene ulja u motoru automobila neophodan je i vjerojatno najvažniji korak u svakom održavanju. Motor je glavni dio automobila i zahtijeva pažljivo rukovanje. Početnici često sumnjaju u vlastite sposobnosti i ne obvezuju se sami mijenjati ulje. Međutim, zapravo je vrlo jednostavan i u moći čak i neiskusnog ljubitelja automobila.
Nužno je
- - ključ za čep za ulje;
- - spremnik za otpadno ulje;
- - moment ključ;
- - dizalica;
- - zaustavljanje protiv vraćanja;
- - lijevak;
- - nova preša za plute;
- - novi filtar za ulje;
- - sredstvo za uklanjanje filtra;
- - novo ulje.
Upute
Korak 1
Uključite automobil i ugrijte motor na normalnu radnu temperaturu. Preporučljivo je prijeći nekoliko kilometara kako bi se ulje zagrijalo i ravnomjerno rasporedilo po motoru.
Korak 2
Odaberite ravnu površinu s tvrdom podlogom. Stavite automobil na ručnu kočnicu i na brzinu kako biste spriječili spontano kotrljanje. Podignite jednu stranu vozila. Instalirajte sigurnosnu potporu. Osigurajte stražnje kotače klinovima ili postavite čvrsti predmet (kamen ili cjepanicu).
3. korak
Dok je ulje vruće i ima visoku fluidnost, pripremljenu posudu stavite ispod ispusnog čepa i odvrnite ovaj čep. Pluta može izgorjeti i trebat će znatni napor da se odvrne. Važno je ne oštetiti utor cijevi.
4. korak
Otvorite otvor za punjenje i pustite da se ulje potpuno isprazni. Na to ukazuje odsutnost kapljica ulja. Imajte na umu da je ulje vruće i može izazvati opekline. Posebno je opasan kontakt očima.
Korak 5
Dok se ulje ispušta, odvrnite filtar za ulje. Filter također može izgorjeti i bit će potreban znatan napor da se odvrne.
Korak 6
Sada morate instalirati novi filtar za ulje i uviti vijak za ispuštanje. Ne zaboravite zamijeniti O-prsten na ispuštajućem čepu. Dobro obratite pažnju na napor koji ulažete prilikom uvijanja. Najbolje je upotrijebiti moment ključ i prilagoditi silu zatezanja prema uputama. Ali ako nema takvog ključa, jednostavno možete pažljivo zategnuti konac do razumne granice. Postoji određena ravnoteža napora. Ako je čep prelako pritegnut, ulje će curiti. Ako se prenategne, nit će se oštetiti. Ista je situacija s filtrom. Prekomjerno istegnuti filtar procurit će kao i prenategnuti.
Korak 7
Dalje morate napuniti novo motorno ulje. Spustite automobil iz dizalice. Provjerite je li vodoravna. Kroz otvor za punjenje ulijte oko ¾ pripremljenog volumena. Glasnoću odredite prema uputama. Ako dođe do prelijevanja ulja, tada će se višak morati isprazniti. Potrebno je postići takvu razinu da razina na šipci za mjerenje bude između oznaka C i H.
Korak 8
Zatvorite otvor za punjenje čepom. Uključite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 5-10 minuta. Sada zaustavite motor i provjerite razinu ulja šipkom za mjerenje. Ako je ulja manje nego što je potrebno, slobodno dodajte potrebnu količinu ulja. Imajte na umu da biste ulje također trebali dodavati polako. Razina vrlo brzo skače.
Korak 9
Vozite vozilo normalno i redovito kontrolirajte razinu motornog ulja. Također pripazite da ispod filtra za ulje i na motoru nema mrlja.
