Automobilske gume zahtijevaju povremeno napuhavanje kako bi bile u optimalnom stanju. Stanje guma procjenjuje se po tlaku u njima, koji se određuje pomoću manometra.
Upute
Korak 1
Nabavite nožnu pumpu koja ima ugrađeni manometar, što će vam pomoći u bilo kojoj situaciji napumpati kotače do željene razine. Ili kupite električnu pumpu koja se spaja na "upaljač" u automobilu. U kompletu bi trebao imati i uređaj koji će prikazati količinu pritiska u kotačima.
Korak 2
Skinite poklopac, uvijek se nalazi na ventilu gume. Na mjesto poklopca stavite crijevo koje se proteže od pumpe ili od kompresora. Ne žurite se odmah pumpati, prvo pogledajte očitanja manometra. Ako je tlak ispod normalnog, potrebno je pumpanje. Norma je vrijednost 2 - 2, 2 atmosfere.
3. korak
Pazite da ne prijeđete cijev, pretjerani pritisak učinit će kotače pretvrdima, što smanjuje udobnost i upravljivost na cesti. Ponekad zbog ovog prekomjernog broja guma postane neupotrebljiva - one jednostavno puknu. Ako postoji prevelik pritisak, uklonite crijevo i pustite višak zraka pritiskom na bradavicu. Istodobno provjerite tlak na svim ostalim kotačima i, ako je potrebno, napumpajte ih.
4. korak
Ako vam je pukla guma na cesti, na parkiralištu ili na nekom drugom mjestu, tada nakon pumpanja kotača provjerite ima li probušenja. Da biste to učinili, podignite automobil na dizalicu i pregledajte ga pomicanjem u svim smjerovima. Ako vidite čavao, vijak ili bilo koji drugi oštri predmet zaglavljen u uzorke gaznoga sloja, tada se popravak ne može izbjeći, a pumpanje ovdje neće pomoći. Pa, ako imate rezervni kotač, tada je sve jednostavno: podignite automobil i zamijenite ga.
Korak 5
Ako nemate rezervni kotač, pokušajte doći do najbliže gume. Da biste to učinili, napumpajte kotač i, bez izvlačenja stranog predmeta, krećite se malom brzinom. Ako se to ne može učiniti, a nemate rezervni kotač, tada ćete popravke morati izvršiti na licu mjesta s kompletom prve pomoći bez zračnice.
