Da biste naučili kako samostalno popraviti svoj skuter, trebaju vam promatranje, logika i osnovno znanje o strukturi uređaja. Sve ove vještine, zajedno s praktičnim vještinama, pomoći će na vrijeme otkriti i brzo otkloniti manje kvarove.
Nužno je
- - set ključeva s otvorenim i ključnim ključevima, nasadne glave;
- - odvijači s ravnim i križno oblikovanim lopaticama;
- - ispitivač, izolacijska traka.
Upute
Korak 1
Ako se motor ne pokrene, provjerite je li ključ u prekidaču za paljenje okrenut u željeni položaj ako je pritisnuta poluga jedne od kočnica. Provjerite ispravnost žarulje kočione žarulje ili njezinog električnog kruga. Provjerite i zamijenite osigurač u glavnom krugu električnog startera ako je potrebno. Provjerite stezaljke na bateriji. Skinite ih s oksida, izmjerite napon baterije i po potrebi napunite. Skuter možete privremeno pokrenuti.
Korak 2
Provjerite postoji li neispravan krug električnog startera. Očistite kontakte na releju i pokretaču, zazvonite na relej, namote startera i ožičenje skutera. Ako se kickstarter pokrene, provjerite i zamijenite neispravan kickstarter ili zupčanik. Odvijte odvodni vijak plovne komore rasplinjača. Ako u njemu nema benzina, očistite filtar plinskog ventila i ispuhnite cijev za gorivo, provjerite ispravnost samog plinskog ventila, nepropusnost vakuumskog crijeva njegove regulacije. Ako se ventil za gorivo rasplinjača zalijepi, uklonite poklopac ploveće komore i očistite sjedalo ventila. Ako to ne pomogne, zamijenite ventil.
3. korak
Odvijte svijeću. Ako je prekriven slojem neizgorjelog goriva, rastavite rasplinjač, provjerite razinu goriva u plovnoj komori i očistite zračni filtar. Provjerite ispravnost obogaćivača za automatsko pokretanje i svjećice. Ako ga nema, elektrode svjećica očistite brusnim papirom ili ih zamijenite. Ako to ne pomogne, provjerite ispravnost ostalih elemenata sustava paljenja.
4. korak
Ako je motor nestabilan, provjerite nepropusnost ulaznog priključka rasplinjača i zamijenite brtvu. Zamijenite brtve ulja radilice. Uklonite vodu iz plutajuće komore odvrtanjem vijka za ispuštanje plutajuće komore. Ispuhnite mlaznice i prolaze rasplinjača. Zamijenite benzin u spremniku. Odvijte svjećicu. Ako na izolatoru i elektrodama ima vode, odložite je u ploveću komoru rasplinjača tako što ćete odvrnuti odvodni vijak.
Korak 5
Ako na izolatoru i elektrodama svjećice ima naslaga crnog masnog ugljika, zamijenite ga sličnim s nižom toplinskom ocjenom. Provjerite i očistite otvor za odzračivanje u poklopcu spremnika za gorivo. Provjerite kompresiju pomoću mjerača kompresije. Ako nije ispravno, zamijenite klip, cilindar i klipne prstenove. Ako na glavi i cilindru postoje masni tragovi, zamijenite brtvu ispod glave motora ili zategnite njegove pričvrsne matice silom i redoslijedom preporučenim u uputama za popravak.
Korak 6
Ako se na motoru koji radi pokreću vanjski zvukovi, prilagodite toplinske zazore u pogonu ventila četverotaktnih motora. Provjerite napetost i podesite pogonski lanac ventila. Zamijenite istrošene remenice, valjke i ostale dijelove varijatora novim. Ako se motor zaustavi kad se naglo otvori leptir za gas, provjerite je li motor dovoljno zagrijan, provjerite podešavanja rasplinjača i njegov glavni sustav doziranja, ispravan rad varijatora.
Korak 7
Ako motor ne ubrzava, puši, troši puno goriva, a na elektrodi svjećice stvorile su se naslage crne boje, prilagodite rasplinjač ili instalirajte manji glavni mlaz. Ako na svjećici ima detonacije i bijelog plaka, također podesite rasplinjač ili instalirajte veći glavni mlaz. Također, provjerite jesu li prigušivač, prolazi i otvori cilindra začepljeni. Očistite ih. Ako se prigušivač ne može očistiti, zamijenite ga.
Korak 8
Ako motor počne gubiti snagu tijekom vožnje, provjerite lopatice ventilatora i maske na zračno hlađenom motoru. Zamijenite oštećene, slomljene i usitnjene. Na tekućinski hlađenom motoru provjerite curi li rashladna tekućina promjenom razine u spremniku. Zamijenite pumpu za vodu, termostat, hladnjak ako je potrebno.
