Senzor udara je uređaj koji reagira na vanjske utjecaje na karoseriju i o tome daje zvučne signale vlasniku automobila. Obično je uključen u opći alarmni sustav i konfiguriran je pri prvom pokretanju.
Upute
Korak 1
Stručnjaci savjetuju instaliranje senzora udara na metalne dijelove karoserije unutar automobila, simetrično oko osi automobila. Donja strana automobila nije prikladna za ugradnju senzora, jer aktiviranje može nastati zbog rezonantnih vibracija tijela uslijed prolaska teških vozila. Plastični dijelovi karoserije također su neprikladni za ugradnju. osjetljivost senzora se smanjuje. Najbolje mjesto je štit između unutrašnjosti automobila i motornog prostora.
Korak 2
Senzor udara ima četiri žice i povezan je s posebnim 4-pinskim konektorom glavne alarmne jedinice. Sam senzor u tvorničkoj je konfiguraciji zalijepljen na metalne dijelove tijela pomoću obostrane trake. Međutim, samopoštujući automobilisti radije ga pričvršćuju posebnim zatvaračima na samoreznim vijcima.
3. korak
Prilagodba se provodi ručno pri instaliranju pomoću otpornika dostupnih na ploči senzora. Jedan otpornik odgovoran je za upozorenje na fizički udar (slab udarac), drugi - daje signal alarma kod jakog udara na karoseriju automobila.
4. korak
Odvrnite oba regulatora senzora do graničnika (nula). Polako dodajte (jedan ili dva kruga za omatanje) osjetljivosti zone upozorenja.
Korak 5
Nakon što ste na isti način postavili osjetljivost zone upozorenja, prilagodite osjetljivost zone alarma. Obično se postavi jedan ili dva okretaja više od zone upozorenja.
Korak 6
Nakon dodavanja zatvorite vrata i postavite automobil na alarm. Zatim, nakon što ga postavite na sigurnost (30-60 sekundi), provjerite osjetljivost automobila tapkajući rukom po tijelu. Ne kucajte na poklopac motora, vrata i krov; udubljenja mogu ostati. Kucajte na stupove prednjih i stražnjih vrata. Ako vam osjetljivost ne odgovara, okrenite otpornike još jedan ili dva zavoja.
