Tijekom vožnje po jakoj kiši, farovi se odbijaju od kišnih kapi i stvaraju puno odsjaja koji će ometati vozača. Gotovo svaki ljubitelj automobila koji tijekom putovanja padne na kišu suočio se s tim problemom. No, novi razvoj znanstvenika - kišna svjetla - pomoći će znatno smanjiti odsjaj kapljica.
Kišna svjetla razvilo je Sveučilište Carnegie Mellon u Pittsburghu, SAD, Pennsylvania. Detaljan tehnički opis izuma objavljen je na službenim web stranicama istog instituta. Tehnički zadatak bio je razviti novi sustav rasvjete na cesti koji će moći funkcionirati znatno bolje u uvjetima kiše i snijega od tradicionalnih farova.
Odlučili su dizajnirati prototip sustava na temelju posebne kamere koja snima kišne kapi, digitalnog razdjelnika snopa projektora koji usmjerava snopove svjetlosti duž određene putanje i računala koje ovu putanju izračunava pomoću izvornog softvera. Sustav otkriva kapljice koje se pojave ispred vozila, izračunava putanju njihovog pada i neprestano ispravlja put svjetlosne zrake tako da je usmjeren u prostor što je moguće manje od leteće vode. Prema znanstvenicima, takav bi sustav trebao značajno smanjiti odsjaj prednjih svjetala i zasjati, kao, "kroz kišu".
Prototip je ispitan prvo u laboratorijskim uvjetima, a zatim na pravoj Toyoti Prius. I, premda je sustav daleko od savršenog i zahtijeva poboljšanje, već je pokazao svoju učinkovitost. Uređaji su zabilježili da se pri brzini od 100 km / h odsjaj smanjio za 15-20%, a pri brzini od 30 km / h - za 70%. Opseg odziva sustava je 3-4 metra. Rezultati su dobri, ali nova svjetla tek treba poboljšati za vožnju velikom brzinom. Znanstvenici vjeruju da je sasvim moguće postići smanjenje odsjaja za 96,8%, što odgovara 90% osvjetljenosti ceste u snijegu ili kiši.
Na gornjoj slici možete samostalno procijeniti učinkovitost novog sustava. Gornja crvena linija označava granicu kiše, a donja crvena označava domet kišnih svjetala. S lijeve strane prikazano je djelovanje standardnih farova, s desne - protiv kiše. Kao što vidite, efekt odsjaja značajno se smanjuje na određenoj udaljenosti od izvora svjetlosti.
Nakon odgovarajuće revizije sustava, bit će moguće riješiti pitanje ugradnje nove vrste farova na serijske automobile. U međuvremenu postoje samo u prototipovima.
