Kad se automobil kreće cestom, šasija ga štiti od jama i nepravilnosti, naime prednjeg i stražnjeg ovjesa. Oni su prvi koji primaju udarce, pa često ne uspiju. Kako biste održavali vozilo u ispravnom stanju, trebali biste redovito provjeravati stanje šasije. To će vam pružiti priliku da se osjećate samopouzdano na putu.
Potrebno
- - izvlakač kugličnih zglobova;
- - izvlakač krajeva klipnjače;
- - izvlakač opruge.
Upute
Korak 1
Obratite pažnju na putanju vozila kada vozite pravocrtno. U slučaju kada automobil spontano krene u stranu, kada je vrlo teško zadržati ravnu crtu (cijelo vrijeme morate upravljati), možete čuti cviljenje guma na zavojima, pregledati podvozje automobila - sprijeda i straga suspenzije.
Korak 2
Obratite pažnju na trošenje profila gume. Ne smije se "jesti" ni s jedne strane. Ako se tijekom vožnje neravnom cestom dogodi "pucanje" ovjesa, začuju se tuđi zvukovi i udarci, tada to također treba provjeriti. Uz to popravite podvozje čak i u slučaju kada nije moguće pravilno uspostaviti brežuljak.
3. korak
Popravite prednji ovjes. Da biste to učinili, stavite vozilo na dizalo ili iznad promatračke jame. Pritisnite parkirnu kočnicu i zaključajte stražnje kotače s zaustavljačima s obje strane. Provjerite ima li zazora u zglobovima. Da biste to učinili, podignite prednji kotač, uzmite ga odozgo i odozdo i pomaknite ga. Ako je uočljivo odstupanje od vertikalne osi, zamijenite kuglični zglob. Provjerite zračnost klipnjače. Da biste to učinili, uzmite kotač s lijeve i desne strane i protresite, ako čujete kucanje i primijeti se odstupanje, promijenite kraj klipnjače.
4. korak
Skinite kotač. Uklonite gornji vijak prednjeg amortizera. Odspojite čeljust i pažljivo je pomaknite u stranu bez oštećenja crijeva kočnice. S podnožnom glavom 13 odvijte bočnu šipku stabilnosti s donjeg kraka. Pritisnite izvlakač krajeva klipnjače. U prednju oprugu umetnite poseban zatezač opruge automobila. Stisnite ga. Izvlačite kuglične zglobove (donji i gornji). Odvijte vijak nadlaktice i uklonite ga. Izvucite oprugu i glatko je oslobodite. Odvijte vijak donjeg kraka i uklonite ga s poprečnog nosača, bilježeći pritom broj i redoslijed podmetača između kraka i poprečne ruke kako bi ih ponovno instalirali tijekom ponovne montaže.
Korak 5
Pregledajte gumeno-metalne šarke i zamijenite ih ako su neispravne. Provjerite oštećenja donjeg i gornjeg kraka ovjesa. Vijci bi se trebali silom uklopiti u rupe za pričvršćivanje. Provjerite da li amortizer curi u tekućini, ako postoji oštećenje, zamijenite. Ispitajte oprugu, na njoj ne bi trebalo biti vidljivih pukotina. Ako se automobil neprestano koristi, promijenite ga. U slučaju da je potrebno zamijeniti ležaj prednjeg kotača (kotač koči spontano u vožnji), to treba učiniti na automobilu prije uklanjanja opruge. Sastavite prednji ovjes obrnutim redoslijedom.
Korak 6
Osigurajte prednje kotače. Podignite stražnji dio automobila i uklonite kotače. Uklonite amortizere i opruge. Provjerite ih ima li nedostataka. Zamijenite ako je nenormalno. Sastavite stražnji ovjes. Zatim podesite poravnanje kotača.
