Prijepor oko prednosti i nedostataka varijatora ne jenjava već nekoliko desetljeća otkako su se počeli instalirati umjesto tradicionalnih mehaničkih i automatskih mjenjača. U inozemstvu je poznat pod kraticom CVT, što znači "kontinuirano promjenjivi prijenos".
Upute
Korak 1
Načelo njegovog rada temelji se na interakciji dviju remenica s kliznim konusnim polovicama, međusobno povezane posebnim remenom. Ovisno o načinu rada motora, remenice se pomiču ili razdvajaju, mijenjajući područje kontakta remena s njima, što osigurava potreban prijenosni omjer. Ali ovdje se pojavljuje jedan problem, kojeg vrijedi zapamtiti. Napokon, nisu svi vlasnici automobila posvećeni zamršenosti svoje unutarnje strukture, a mnogima to jednostavno nije potrebno.
Korak 2
Jednom riječju, kako utvrditi prisutnost ove jedinice u automobilu, ako tehnički list o tome ništa ne govori, a još više nema vanjskih znakova? Ostaje jedno - sjesti za volan. Zapravo, nema vanjskih razlika od automobila u kojem je ugrađen konvencionalni automatski mjenjač.
3. korak
Međutim, čim se motor pokrenuo i automobil se krenuo, možete osjetiti razliku. Automobil opremljen varijatorom nema fiksne brzine. Tamo svaki stupanj prijenosa odgovara stupnju opterećenja motora, a prebacivanje između njih je vrlo glatko, gotovo neprimjetno.
4. korak
O prisutnosti varijatora možete saznati od prvih sekundi ubrzanja. Umjesto zvukova tipičnih za automatski mjenjač, vozač čuje nešto što nalikuje brujanju šivaćeg stroja. Evo, na primjer, kako se ponaša Honda Civic s benzinskim motorom od 1,6 L nakon puštanja plina. Isprva se usporava zbog rada motora, a zatim se brzina smanjuje u praznom hodu, što dovodi do graničnog smanjenja prijenosnog omjera. Postoji osjećaj vožnje u neutralnom položaju.
Korak 5
Nema posebnosti korištenja kočionog sustava u automobilu s varijatorom. Kada radi pri ekstremnim opterećenjima (način "Sport"), motor počinje ispuštati monoton, prilično glasan zvuk i na ovoj "visokoj noti" automobil nastavlja brzo uzlijetanje.
Korak 6
Odabir mjenjača gotovo je identičan onome kod automatskog mjenjača. Automobil s varijatorom ponaša se jednako samouvjereno na planinskim cestama, ni na koji način inferiorno od svojih konkurenata. Dakle, možemo govoriti o glavnoj prednosti varijatora - mogućnosti udobnijeg i ugodnijeg mijenjanja brzina tijekom vožnje.
