Automobil se počeo njihati nakon prevladavanja prepreka, a ovjes je počeo ispuštati škripe i udarce. Provjerite stanje ovjesa. Idealno bi bilo da se ovaj postupak provodi svaki put kada se vozilo popravlja i servisira.
Upute
Korak 1
Rukama bočno napumpajte gornji dio prednjeg kotača automobila. Čak je i suptilni zazor razlog za provjeru stanja ležaja glavčine i pouzdanosti potpornog nosača prednjeg ovjesa pomoću zgloba upravljača.
Korak 2
Zaljuljajte karoseriju automobila. Ako prema inerciji nastavi oscilirati nakon prestanka njihanja, amortizer je neispravan. Da biste saznali koji, uložite napor kad se ljuljate prvo na jednu, a zatim na drugu stranu tijela.
3. korak
Provjerite poluge ispitnim alatom. Zamijenite ih ako se na ojačanjima i konektoru ovjesne grede nađu pukotine ili deformacije. Imajte na umu da su ravnanje i zavarivanje u ovom slučaju neprihvatljivi. Ispitajte rupe s navojem na prirubnicama. Ako utvrdite oštećenja, ispravite navoje ili zamijenite krakove ovjesa.
4. korak
Provjerite šarke od gume do metala. Zamijenite ih ako primijetite ispupčenje gume, pucanje ili istrošenost na vanjskoj strani lica.
Korak 5
Ispitajte oprugu na pukotine i deformacije zavojnica. Zamijenite ga ako ga nađete. Provjerite proljetno naselje. Da biste to učinili, stisnite je tri puta dok se zavojnice ne dodirnu, a zatim primijenite opterećenje od 259 kgf. Duljina opruge mora biti najmanje 233 mm.
Korak 6
Kada se duljina opruge sa žutim oznakama smanji na 240 mm, mora se zamijeniti zelenom. Stisnite oprugu prema osi opruge prsta. Provjerite jesu li površine sjedala poravnate s površinama čaša za nošenje tijela i amortizera.
Korak 7
Pregledajte gumene jastučiće potpore, ako su istrošeni, zamijenite ih novim. Pregledajte glavčine kotača, ležajeve i vijke s navojem koji drže felge kotača. Provjerite sjedenje prstena deflektora. Zamijenite oštećene ležajeve novima.
