Kotači od lakih legura dostojan su ukras za automobilske kotače i izvor ponosa za znalce automatskog podešavanja. Lijepe su i originalne. Stručnjaci uvjeravaju da takvi kotači imaju i svoje očite prednosti i nedostatke. I oni se moraju uzeti u obzir prilikom donošenja odluke o kupnji.
Kotači od lakih legura (ili, kako se uobičajeno zovu, lijevanje) su kotači izrađeni od laganih materijala. Najčešće se temelje na aluminiju, ali ponekad postoje mogućnosti izrađene od magnezija. Često se prema proizvodnoj metodi dijele na lijevane i kovane. Lijevanje se lijeva u kalupe, a kovani diskovi proizvode se industrijskim vrućim štancanjem.
Prednosti aluminijskih naplataka
Alu felge odlikuju se posebnom ljepotom i originalnošću. Njihov dizajn potpuno je raznolik i neće biti teško pronaći prikladne opcije za vaš automobil.
Osim toga, aluminijski naplatci su 15-30% lakši od standardnog žigosanja. Ovo poboljšava upravljivost vozila, pomaže automobilu da postane stabilniji na cesti, poboljšava dinamiku ubrzanja i smanjuje potrošnju goriva. Lagani kotač brzo se vraća u prvobitni položaj nakon udarca u rupu ili rupu. To rezultira poboljšanjem performansi ovjesa. Okrenite kotač laganim diskom s manje napora.
Aluminijski odljevak ima zaštitna svojstva kada je zbog stvorenog oksidnog filma zaštićen od korozije. A kako ovaj film ne bi pokvario izgled kotača, posebno je obrađen višeslojnim premazom laka.
Aluminijski diskovi, zbog činjenice da imaju visoku toplinsku vodljivost i visokokvalitetni protok zraka, savršeno hlade kočni sustav automobila, štiteći jastučiće od pregrijavanja.
Mane aluminijskih naplataka
Glavni nedostatak kotača od lakih legura tradicionalno se naziva njihova prekomjerna krhkost. Oni se pri deformiranju ne deformiraju, već odmah pucaju i pucaju. Naravno, govorimo o vrlo jakim udarcima koji se dogode ako, na primjer, velikom brzinom udarite u rupu. Uticaj se u ovoj situaciji jednostavno savija, a kotač od lakih legura šalje se na zamjenu.
Vrijedno je razmotriti ovu činjenicu i pokušati voziti opreznije, jer kada se disk uništi, zapravo ostajete bez jednog kotača u automobilu, a to je vrlo ozbiljan problem koji dovodi do gubitka kontrole nad vozilom.
Također morate shvatiti da ako morate sve promijeniti u slučaju uništenja jednog diska, pogotovo ako ste u početku odabrali one najoriginalnije i najneobičnije. Osim toga, zimi ne možete voziti na lijevanim kotačima u kombinaciji s gumama niskog profila. Prvo, zbog nanosa snijega, povećava se vjerojatnost bočnog oštećenja pločnika. A to će odmah pokvariti cjelokupni izgled diska. Drugo, disk za snijeg se začepi, zaprlja i izgubi svu svoju atraktivnost. Treće, reagensi koji su obilno posuti ulicama negativno utječu na stanje lakiranja. Također, gume niskog profila nisu najbolja opcija za vožnju po ledu i snijegu.
Stručnjaci kažu da je zbog rasprostranjenosti aluminijskih naplataka i njihove popularnosti lako kupiti lažni. Stoga je bolje odabrati lijevanje u tvrtki sa znalačkom osobom koja će vam pomoći da odaberete najkvalitetnije i najpouzdanije diskove za vas.
