Elektronička papučica gasa u inozemstvu zamijenila je mehaničku papučicu gasa prije više od deset godina. Glavna motivacija za zamjenu papučica u automobilu bila je učinkovitost i smanjenje štetnih emisija zbog odsutnosti prekomjernog plinova.
Zašto vam treba elektronička papučica za plin?
Na domaće automobile elektronička papučica plina počela se postavljati relativno nedavno. Za sve to vrijeme pametna pedala uspjela je osvojiti ne samo ljubitelje inovacije, već i gorljive protivnike.
U početku je Bosch želio smanjiti emisije i potrošnju goriva prilikom razvoja i uvođenja elektroničke papučice gasa. Maseratty, Porsche i Mercedes odavno su uhvatili novi trend i počeli proizvoditi već modernizirane automobile, napuštajući mehaničku papučicu gasa.
Koja je razlika između elektroničkih i mehaničkih pedala?
Mehanička papučica gasa otvara za stupanj jednak stupnju pritiska papučice gasa, omogućavajući tako zapaljivoj smjesi da uđe u cilindre izgaranja.
Elektronička papučica plina slijedi isti obrazac, ali na malo drugačiji način. Kad se pritisne papučica, senzori prenose signal o kutu depresije na upravljačku jedinicu motora. Na temelju tih podataka, pametni automobil razumije koliko brzo vozač želi krenuti s mrtve točke ili koliko će ubrzati te samostalno odlučuje vrijedi li za svog vlasnika danas nepromišljeno. Ali to je peh! Za Rusa koji je navikao da započinje s bukom, cviljenjem guma i oštrim trzajem, takav sustav koji štedi okoliš i gorivo pokazao se neobičnim.
Elektroničkom papučicom gasa, automobilski motori također su dodali mogućnost samostalnog donošenja odluka, bez sudjelovanja vozača. Dakle, ako automobil shvati da je potrebno promijeniti okretni moment kako biste uštedjeli gorivo ili osigurali sigurnost, upravljačka jedinica jednostavno će promijeniti položaj leptira za gas.
Također, električni gas će pažljivo podizati brzinu kada se pojavi dodatno opterećenje na motoru. Primjerice, ako ste istodobno uključili klima uređaj, otvorili prozor ili odlučili upotrijebiti svu elektroniku instaliranu u automobilu, okretaji na okretaju brojača odmah će vas obavijestiti da je pametni automobil povećao okretni moment.
Sigurno možemo reći da se elektronička papučica gasa može kombinirati samo sa svom ostalom elektronikom: ABS-om, tempomatom, klima uređajem i tako dalje. Jedna elektronika štiti od zanošenja, druga od vrućine, a treća od brzih startova i zagađenja okoliša, plus omogućuje motoru ekonomičniji rad s obzirom na to koliko različitih funkcija podržava i hrani u modernom automobilu. Osim toga, elektronička papučica, za razliku od mehaničke, praktički ne treba popravak i zamjenu. Ovdje se kabel neće istrošiti, slomiti ili otkazati pri brzini.
Nedavno su ruski obrtnici počeli smišljati sve moguće uređaje kako bi zavarali elektroniku i krenuli s cviljenjem i rikom. Postoje uređaji zbog kojih električni prigušivač vjeruje da vozač nije lagano pritisnuo papučicu gasa, već ju je stisnuo do kraja. Posljedično tome, ubrizgavanje goriva povećava se nekoliko puta zajedno s obrtnim momentom, a automobil puca i leti. Ali tu je još jedno pitanje - što sprečava samog vozača da pritisne papučicu gasa, pritisnuvši je u prostirku?
