Baterija je vrlo osjetljiv dio. Pamte je uglavnom zimi, kada automobil mora startati u teškim mraznim uvjetima. Problemi se događaju u druga doba godine, ali potražnja za baterijama doseže vrhunac tijekom zime.
Potrebno
- - upute za automobil;
- - upute za bateriju.
Upute
Korak 1
Prvi je korak pročitati priručnik za vozilo. Ako proizvođač snažno ne preporučuje upotrebu određene baterije s određenim karakteristikama, tada ima mjesta za kreativnost. Glavna karakteristika baterije je njezin električni kapacitet koji se procjenjuje u amper satima. Što je veći kapacitet baterije, to se više električne energije može potrošiti na pokretanje motora, odnosno potrebno je više vremena za okretanje startera. Ako je vaš automobil opremljen čvrstim paketom snage, a to je tipično za moderne automobile, dodatnih 5-10 amperskih sati neće ometati bateriju.
Korak 2
Postoji još jedna važna točka na koju vrijedi obratiti pažnju. Baterija je 100% učinkovita na + 27 ° C. Međutim, ako je temperatura okoline -18 ° C, performanse baterije padaju na 40%. U takvom trenutku za pokretanje motora trebate imati više od 2 puta više energije u odnosu na temperaturu od + 27 ° C. U hladnijim klimatskim uvjetima postoje potrebe za velikim baterijama. Također, prilikom odabira baterije, trebali biste obratiti pažnju na njezin kapacitet. Prikazuje vrijeme u minutama nakon kojeg baterija daje 25 ampera na + 27 ° C. Postoje neki trikovi za upotrebu baterije.
3. korak
Nakon 2-3 godine korištenja, mogu nastati problemi s baterijom. Zimi, na temperaturi od -18 ° C, baterija se ne puni dobro zbog povećanja unutarnjeg otpora. Tijekom kratkih putovanja zimi, energija koju baterija troši na pokretanje ne može se nadoknaditi. Odnosno, ako se automobil pokrene, a vi ste prešli 200 metara i utopili automobil, generator jednostavno nema vremena za nadopunu energije potrošene na hladni start. Kao rezultat, baterija funkcionira na trošenje, brže se prazni i ne radi.
4. korak
Vrijedno je pažljivo razmotriti čep za punjenje. Kao što znate, tijekom punjenja akumulatora voda isparava iz elektrolita i raspada se u kisik i vodik tijekom elektrolize. Da bi nastali plinovi isparili, u čepovima se pravi posebna rupa. U jeftinim baterijama postoji jednostavna rupa u čepovima, a u visokokvalitetnijim se montira nešto poput ventila. Glavna stvar koju treba odlučiti pri odabiru baterije je u kakvim se uvjetima planira upravljati automobilom i baterijom. Za ruske zime bit će preporučljivo odabrati bateriju većeg kapaciteta i ne zaboravite proučiti preporuke za određeni automobil.
