Zimu teško podnose ne samo živi organizmi, već i mehanizmi, posebno u dvorištu, vremenski uvjeti, kada noću temperatura padne na -30 stupnjeva, a danju opet postane -5 - -10 stupnjeva. Vlasnicima automobila takva iznenadna kolebanja temperature stvaraju puno problema.
Potrebno
- - filteri zamijenjeni na vrijeme;
- - Zamijenjene svijeće na vrijeme;
- - ulje pogodno za automobile;
- - nedostatak vode na ožičenju i u spremniku;
- - ispravna baterija;
- - nisu oštećeni razdjelnik i žice.
Upute
Korak 1
Prvo osigurajte da su isključeni apsolutno svi potrošači električne energije: klima uređaj, radio snimač, grijanje sjedala, ventilator pećnice itd.
Korak 2
Učinkovitost baterije na mnogo načina ovisi o njenoj temperaturi, pa uključite prednja svjetla neko vrijeme, ako je hladno, tada će električni povrat baterije povećati protok struje i zagrijati je.
3. korak
Nemojte odmah paliti motor, samo ga pokrenite starterom. To će omogućiti da se motor sljedeći put lakše okreće i osigurati protok ulja.
4. korak
Pokušajte sada s motorom zavist. Istodobno, kako biste olakšali rotaciju radilice, ne zaboravite u potpunosti pritisnuti kvačilo. S automatskim mjenjačem ne možete ništa učiniti - samo okrenite mjenjač. Ako niste uspjeli pokrenuti motor, nemojte pokušavati ponovo odmah, jer se situacija može pogoršati slučajnim punjenjem svjećica.
Korak 5
Nakon 20-30 sekundi, pokušajte ponovno, najvjerojatnije, u ovom slučaju motor će se pokrenuti. Zbog automatskog sustava ubrizgavanja potrebna količina smjese ulazi u cilindar, zato nemojte pritiskati papučicu gasa. Pokušajte nekoliko puta, napravite pauzu od 30 sekundi, ako se motor ne pokrene.
Korak 6
Nastavite s razmatranjem sljedećih problema ako 5-7 pokušaja nije uspjelo.
Korak 7
Upotrijebite WD-40 (specijalni sprej) za uklanjanje vlage s visokonaponskih žica. Zbog kondenzacije tamo se mogao stvoriti.
Korak 8
Ako se zbog velikog broja neuspjelih pokušaja baterija isprazni, zatražite svjetlo pomoću žica. Istodobno pružate puno veći napon na svijećama, što znači da će starter intenzivnije okretati motor.
Korak 9
Ako motor nije bilo moguće pokrenuti iz žica, tada ostaje samo uz pomoć užeta. Unaprijed se dogovorite o signalu u trenutku kad automobil krene, tako da ne morate ovako voziti okolicu. Također, pripazite da se vozilo ne kreće s jedne na drugu stranu s jasnom ravnomjernošću kretanja, to se može učiniti trenutnim uključivanjem druge ili treće brzine. Kad se motor pokrene, odmah pritisnite kvačilo, isključite brzinu i upotrijebite papučicu gasa kako biste spriječili da se motor ponovno zaustavi.
Korak 10
Zagrijte motor povećavanjem broja okretaja pedalom. Sa sustavom praznog hoda održava se samo 800 okretaja u minuti, što znači da će se motor zagrijavati puno duže.
11. korak
Nemojte odmah uključiti štednjak, pustite da se motor dobro zagrije za početak.
