Pri upravljanju automobilom, posebno u teškim uvjetima i s prikolicom, mjenjač stražnje osovine postupno izlazi iz pogona. To postaje uočljivo kada se pri vožnji brzinom od 30 km / h s leđa začuje glasno zavijanje. Mjenjač VAZ složena je jedinica s vrlo ozbiljnim prilagodbama. Stoga ih je poželjno izvoditi u specijaliziranoj radionici.
Potrebno
- - moment ključ;
- - prsten za podešavanje;
- - jaka nit.
Upute
Korak 1
Dijelove mjenjača temeljito operite u petroleju i pregledajte. Ako pronađete kvar čak i na jednom zubu zupčanika (napadaji, usitnjavanje, rizici, valovi), tada zamijenite zupčanike. Lica bi trebala biti oštra između vrhova i radnih površina zuba. Zamijenite glavni par na najmanji udarac ili zaokruživanje. Popravite manja oštećenja finim brusnim papirom, a zatim poliranjem. Tijekom montaže zamijenite maticu prirubnice, ovratnik i odstojnu čahuru novim dijelovima. Prilikom sastavljanja prijenosnika u starom karteru, izračunajte promjenu debljine prstenastog podloška zupčanika kao razliku u odstupanjima u dimenzijama između novog i starog zupčanika. Označena je u stotinkama milimetra na osovini zupčanika znakovima "-" i "+". Na primjer, na novom stupnju prijenosa - 4, a na starom 12. Razlika između dvije korekcije je 4 - (- 12) = 16. Dakle, novi podložak mora biti 0,16 mm tanji od starog.
Korak 2
Napravite učvršćenje od starog zupčanika kako biste točnije odredili debljinu prstena za podešavanje. Da biste to učinili, zavarite ploču duljine 80 mm i okrenite je prema veličini 50–0,02 mm u odnosu na ravninu ležaja. Dimenzijsko odstupanje i serijski broj utisnuti su na konusni dio. Sjedala ležaja (finim brusnim papirom) izbrusite na proklizavanje. Pritisnite vanjske prstenove stražnjeg i prednjeg ležaja u karter. Ugradite unutarnji prsten stražnjeg ležaja na alat i umetnite alat u kućište radilice. Ugradite unutarnji prsten prednjeg ležaja, zatim prirubnicu pogonskog zupčanika i zategnite maticu do momenta od 0,8–1,0 kgf.m.
3. korak
Postavite karter u vodoravni položaj pomoću razine. Postavite okruglu ravnu šipku u ležajni ležaj i ravnim mjeračem osjetnika odredite razmak između nje i pričvrsne ploče. Debljina prstena za podešavanje bit će jednaka razlici između odstupanja veličine novog zupčanika (uzimajući u obzir znak) i veličine zazora. Na primjer, ako je veličina razmaka 2, 8 mm, a odstupanje 15, tada je potrebno postaviti prsten za podešavanje debljine 2, 8 - (- 0, 15) = 2, 95 mm. Postavite prsten za podešavanje na osovinu pomoću dijela cijevi. Umetnite osovinu u karter. Ugradite novu odstojnu čahuru, zatim unutarnji otvor prednjeg ležaja, zatim ogrlicu i prirubnicu zupčanika. Maticu postupno pritegnite moment moment ključem do momenta od 12 kgf.m.
4. korak
Odredite trenutak okretanja osovine zupčanika. Da biste to učinili, čvrsto namotajte jaku nit oko vrata prirubnice i na nju pričvrstite dinamometar. Prirubnica bi se trebala ravnomjerno okretati silom 7, 6–9, 5 kgf za nove ležajeve. Ako nije dovoljno, zategnite maticu prirubnice. Moment pritezanja ne smije prelaziti 26 kgfm. Ako pri okretanju sila prelazi 9, 5 kgf, tada rastavite prijenosnik i zamijenite odstojnu čahuru.
Korak 5
Ugradite kućište diferencijala s ležajevima u karter i zategnite vijke poklopca ležaja. Ako u zupčanicima osovinskih osovina nađete aksijalnu zračnost, tijekom montaže instalirajte deblje nove podloške. Bočni zupčanici trebali bi dobro stati u kućište diferencijala, ali okretati ih ručno. Izradite ključ od čeličnog lima (2,5–3 mm) da biste zategnuli matice za podešavanje.
Korak 6
Podesite zazor u glavnom paru i predopterećenje ležajeva diferencijala. Da biste to učinili, zamotajte maticu na bočnu stranu pogonskog zupčanika, uklanjajući mrežaste praznine; izmjerite udaljenost između navlaka čeljusti za nonije; uvrnite drugu maticu dok se ne zaustavi i izvucite 1-2 zuba matice. U tom bi slučaju udaljenost između poklopaca trebala postati gotovo 0,1 mm veća; zakrenite prvu maticu i postavite potrebnu zazornu mrežu (0,08–0,13 mm). Osjeća se prstima kao povratni udarac u zarukama, dok se čuje lagano kucanje zuba o zub; Rukom kontrolirajte postojanost mrežice u zahvatu i postupno pritegnite obje matice dok se razmak između poklopaca ne poveća za 0,2 mm. Polako okrećite pogonski zupčanik za 3 okreta, istodobno osjećajući se za igranje u spajanju svakog para zuba. Ako je ujednačen u svim položajima, instalirajte ploče za zaključavanje.
