Prilikom upravljanja modernim automobilom koriste se dvije vrste ulja: motorno ulje i ulje za mjenjač. Na tržištu postoji široka paleta ulja za različite tipove automobila.
Opće odredbe
Suvremeni automobil složen je mehanizam koji zahtijeva pažnju vlasnika. Održavanje zahtijeva rezervne dijelove i potrošni materijal. Potrošni materijal uključuje ulja za prijenos i motor. Kada vlasnik vozila ima potrebu kupiti automobilsko ulje, mora se jasno razumjeti u koju svrhu. Ako nema dovoljno iskustva u ovom pitanju, stručnjaci preporučuju da se obratite servisu.
Ulja za prijenos koriste se za podmazivanje zupčanika i osovina u mjenjačima, pogonskim osovinama, upravljačkim mehanizmima i ostalim sklopovima, gdje je to predviđeno uputama za uporabu. Tečnost za podmazivanje dobiva se metodom selektivnog pročišćavanja zaostalih frakcija tijekom destilacije ulja. Toj tekućini, kako bi dobila određena svojstva, dodaju se aditivi protiv habanja i ekstremnog pritiska. Koncerni koji opskrbljuju automobile svjetskim tržištem proizvode ulja za prijenosnike pod vlastitom markom.
Vlasniku automobila važno je znati da ulja za prijenos ne zahtijevaju čestu zamjenu. Ako radni uvjeti odgovaraju parametrima navedenim u tehničkoj putovnici vozila, tada se zamjena vrši nakon tri do pet godina ili određene kilometraže. Motorna ulja proizvode se drugačijom tehnologijom. Koriste se za podmazivanje klipnih skupina u motorima s unutarnjim izgaranjem. Konačni proizvod nastaje miješanjem baznih tekućina, aditiva i polimernih zgušnjivača.
Na tržištu postoje razne vrste motornih ulja. Prije kupnje trebali biste jasno razumjeti koji se tip proizvoda koristi u određenom vozilu. Ispravno odabrano ulje ključ je dugoročnog i pouzdanog rada vozila. Skupi proizvod ne daje jamstvo za dugo razdoblje remonta. Da biste postigli najbolji rezultat, morate općenito razumjeti svojstva automobilskih ulja.
Svojstva motornog ulja
Motor s unutarnjim izgaranjem funkcionira pod određenim uvjetima. Najkritičnije stanje je visoka temperatura. Tehnolozi razlikuju sljedeće tri zone u koje ulje dolazi tijekom radnog ciklusa:
· Komora za izgaranje u cilindru;
· Spojni cilindar-klip;
· Carter.
U komori za izgaranje temperatura doseže dvije tisuće stupnjeva. U tim uvjetima ulje djelomično izgara i djelomično se taloži na stijenkama cilindra u obliku naslaga ugljika. Redovitim stvaranjem naslaga ugljika, klipna skupina istroši se u kratkom vremenu.
Kako bi se izbjeglo prekomjerno trošenje, u proizvodnji automobilskog ulja nadgleda se niz važnih karakteristika. Viskoznost ulja mijenja se s temperaturom. Temperatura okoline raste, viskoznost tehničke tekućine opada. I obrnuto. Da bi se osigurale navedene karakteristike, bazna tekućina i određeni aditivi miješaju se prema određenom receptu. Višegradno ulje ne mijenja viskoznost u temperaturnom rasponu od -50 do +50 stupnjeva.
Granice dopuštene viskoznosti određene su konstrukcijskim značajkama motora. Određene vrijednosti viskoznosti regulirane su SAE standardom. Kako bi se izbjegao nepravilan odabir i kupnja ulja, razvijen je poseban sustav klasifikacije. Slovo W (zima) koristi se za označavanje zimskog podmazivanja. Dugogodišnja praksa upravljanja automobilima u Rusiji pokazuje da je isplativije koristiti višegradno motorno ulje.
Sljedeće svojstvo, koje kontrolira proizvodna tvrtka, naziva se karbonizacija. U bilo kojem ulju tijekom izgaranja stvaraju se naslage ugljika i katran. Po svojim fizičkim svojstvima, supstance ove vrste su abrazivne. Drugim riječima, u sučelju cilindar-klip djeluju poput brusnog papira. Prirodno, istrošenost klipne skupine i ostalih elemenata u takvim uvjetima naglo je ubrzana.
Kvalitetna motorna ulja djeluju deterdžentno. Upotreba posebnih aditiva omogućuje vam čišćenje unutarnjih površina motora od naslaga laka i drugih štetnih spojeva. Kada sami morate odabrati motorno ulje, preporuča se obratiti pažnju na tako važne parametre kao što su točka paljenja i temperatura lijevanja. Tačka izlijevanja tijekom rada vozila u zimskim uvjetima trebala bi biti što niža.
Klasifikacija motornih ulja
Da biste produžili radno razdoblje svog automobila, morate se pozabaviti nekim tehničkim suptilnostima. Najjednostavnija radnja - izbor motornog ulja mora se obaviti zdrave pameti i dobre memorije. I ne štedite na sitnicama. Distribucijska mreža sadrži maziva na sljedećoj osnovi:
· Mineralna;
· Polusintetski;
· Sintetička.
Motorno ulje na mineralnoj bazi dobiva se destilacijom primarnog ulja. Trenutno se ova mast koristi na rabljenim automobilima, čiji je radni period premašio dvadeset godina. Na niskim temperaturama, "mineralna voda" se zgušnjava.
Određeni dio mineralnih spojeva prisutan je u sastavu polusintetskog maziva. Štoviše, više od pedeset posto su aditivi koji se sintetiziraju pomoću tehnologija organske kemije. Danas vlasnici domaćih automobila, uglavnom, više vole polusintetiku. Ovaj izbor olakšava upotrebu automobila zimi i omogućuje vam značajnu uštedu proračuna.
Mast na sintetičkoj bazi ima visoke performanse i tehničke parametre. Udio minerala u proizvodu je minimaliziran. Viskoznost ulja ostaje stabilna u širokom rasponu temperatura. Ima svojstvo čišćenja motora. Niska hlapljivost proizvoda omogućuje ekonomičan način uporabe. Jedini nedostatak je visoka cijena.
Značajke označavanja
Tijekom održavanja i popravka često je potrebno mijenjati motorno ulje. Širok spektar maziva dostupan je u specijaliziranim prodavaonicama. Kako bi vlasniku automobila bilo lakše pronaći pravi proizvod, na spremnike se stavljaju posebne oznake. Važno je označiti opseg upotrebe proizvoda na marki. Za benzinske motore koristi se ocjena „S“. Za dizel - "C". Drugi znak označava datum proizvodnje. To je zato što se sastav ulja s vremenom mijenja.
Prema međunarodnoj klasifikaciji, novi se aditivi mazivima dodaju svake tri do pet godina. Ne preporučuje se upotreba obnovljene masti za rabljene strojeve. Trebali biste biti svjesni da se standardi kvalitete u Europi i SAD-u razlikuju. Budući da se rusko tržište automobila puni iz različitih izvora, savjetuje se da vlasnik zna o suštini tih razlika. Znajte i vodite se prilikom kupnje.
Dobro odabrano motorno ulje doprinosi dugom i nesmetanom radu vozila. Pri odabiru određenog maziva potrebno je ne samo pravilno dešifrirati oznaku na spremniku, već i povezati dobivene podatke s tehničkim stanjem automobila. Za nove automobile potrebno je koristiti samo vrstu motornog ulja navedenu u tehničkom listu. Ako je automobil star, tada možete odstupiti od strogih zahtjeva.
