Prvo ozbiljno vozilo pojavilo se nedavno. Ali ima drevniju povijest. Uostalom, mnogo prije kraja devetnaestog stoljeća, mnogi poznati mehaničari pokušali su stvoriti nešto poput ovog vozila.
Često su ti pokušaji doveli do neuspjeha, a često i do slamanja neuspjeha. Dugo vremena prioritet su imali parni strojevi koji se nisu razlikovali u nekim spektakularnim značajkama, već su imali puno nedostataka. Stoga je put ove vrste vozila bio trnovit i težak. Ipak, poznati znanstvenici dali su mu život i nastavili njegov razvoj. Sve ovo i još više - automobil.
Automobil je vozilo na četiri kotača, čija je glavna komponenta motor s unutarnjim izgaranjem. Međutim, dugo vremena prioritet ovog vozila bio je parni stroj, što je zauzvrat stvaralo mnogo problema. Bilo je potrebno što prije pronaći ovaj motor. A ta se zamjena pojavila tek nakon prilično dugo vremena.
Teško je automobil nazvati traktorom, koji se jedva drži za hrpe, ili nečim sličnim s parnim strojem čija je brzina prelazila najviše deset kilometara na sat. Komplicirano. Ali vjerojatno. To su bili prvi parni strojevi. Konkretno, prvi ruski znanstvenik Kulibin stvorio je sličan mehanizam. Ali u budućnosti nije dobio distribuciju. Dugo su vremena mnogi poznati zapadni inženjeri stvarali ove strukture u parovima.
To je izazvalo nesporazum u društvu koje je zahtijevalo napredak. Činilo se da je došao kraj automobila … No, došlo je devetnaesto stoljeće, Stari i Novi svijet su otkrili zanimljiva i neviđena otkrića koja su potom zadivila cijeli svijet. Poznati njemački znanstvenik Karl Benz krajem osamdesetih godina devetnaestog stoljeća stvorio je nešto poput "ležaljke na tri kotača s motorom s unutarnjim izgaranjem".
Bio je to prvi pravi automobil koji je poznat do danas. Benz je razvio cijele modele automobila. Istina, karijera mu je trajala kratko. Njegovi automobili nisu stekli popularnost u svijetu, a tvrtka mu se raspala. Tek nakon nekog vremena Benzov izum je pronašao svoju primjenu. Do danas su, prema njegovim uputama, stvoreni nešto poboljšani, novi, bolji i zanimljiviji automobili. Sve je to učinjeno zahvaljujući jednom njemačkom znanstveniku Karlu Benzu.
