Kada sami zamijenite vjetrobransko staklo, rezultat ne ispunjava uvijek njihova očekivanja - voda ulazi u kabinu kroz sloj ljepila, brtve i letvice odlaze, a samo staklo može puknuti tijekom rada. Međutim, svatko može instalirati vjetrobransko staklo na VAZ ili drugi automobil. Da biste to učinili, morate slijediti određenu tehnologiju.
Što trebaš
Da biste dovršili ovaj posao, trebat će vam:
- vjetrobransko staklo;
- set za lijepljenje naočala;
- špaga s dvije ručke;
- aktivator i primer;
- Bijeli duh.
Ne preporučuje se štednja na vjetrobranskom staklu ili materijalima. Inače, nekoliko godina nakon instalacije pojavit će se iver, pukotine, curenje tijekom kiše i druge nevolje.
Osim toga, kvaliteta ljepila igra važnu ulogu, puno ovisi o tome. Na primjer, možete koristiti Dinitrol, Sicaflex, Therosol. Bilo koja od ovih opcija osigurat će pouzdanost ugradnje stakla i dugi vijek trajanja.
Pripremni rad
Prije nego što samostalno instalirate vjetrobransko staklo na VAZ, morate dobro razmisliti i pripremiti sve. Odaberite neko prostrano i udobno mjesto za rad, uklonite sve što vam se može naći na putu. Pazite da sobna temperatura bude najmanje 15 stupnjeva.
Dakle, demontirajte volan, za to prvo uklonite brisače. Zatim uklonite čepove, odvrnite vijke koji su ispod njih.
Ispod poklopca motora, na rubovima volana, odvrnite dvije matice za "10".
Uklonite gumenu brtvu koja se nalazi u motornom prostoru. Odvijte vijke koji povezuju zvučnu izolaciju i volan. Zakopčajte volan u središte zasunom, a zatim ga objema rukama uhvatite za zasun i izvucite. Podignite jabot, a zatim prerežite obujmicu i crijevo za podloške na neupadljivom mjestu gdje možete instalirati adapter.
Na kraju rastavite volan. Izvucite lajsnu i, zakačivši je preko ruba, izvadite 2 gumene brtve u donjem dijelu čaše trokutastog oblika.
Zamjena vjetrobranskog stakla u VAZ automobilima vrši se izrezivanjem. Za to se koristi žica kojom trebate odrezati staro ljepilo. Postoje 2 vrste žica - okrugle uvijene i četvrtaste, prva od njih reže, a druga reže. Princip rada je sljedeći: jedan kraj žice vodite iza gornjeg lijevog kuta čaše, dok drugi ostaje vani.
Ovdje ne možete bez pomoćnika, jer jedan treba povući niz niz lijevi stakleni stup, a drugi uz krov. Svakako pripazite na kut pod kojim je žica. Trebao bi prolaziti uz rub čaše. Trebate rezati dok u automobilu ne bude samo jedan kraj.
Nakon toga jedan je kraj namotan u salon. Neka asistent uđe u automobil dok ostanete vani. Osoba koja sjedi u kabini trebala bi nagnuti špagu u smjeru reza, a vi trebate stati desno i povući uzicu uz staklo, lagano je povukavši kako ne bi pokvarili lak.
Kad dođete do desnog kuta vjetrobranskog stakla za otprilike 10 cm, uzmite uzicu oko ugla i zarežite uz desni stup. Prikladnije je izrezati donji dio stakla ispod nape. Osoba u kabini mora prilikom rezanja pritisnuti žicu uz staklo tako da ne može dodirnuti ili presjeći torpedo.
Nakon završetka rezanja vjetrobranskog stakla, morate ga demontirati. U tom slučaju, ne zaboravite montirati antenu, ona se također mora ukloniti.
Napomena: Da biste staro ljepilo učinili što lakšim za rezanje, čašu možete zagrijati pištoljem za vrući zrak. Također pripazite da se boja ne otopi od topline.
Postavljanje vjetrobranskog stakla na VAZ
Prije nastavka postavljanja vjetrobranskog stakla na VAZ, pripremite površinu. Odrežite prethodni sloj ljepila, ali ne u potpunosti, bolje je ostaviti tanki, ujednačeni sloj na okviru. Ovo će poboljšati prianjanje. Uz to, čaša će se bolje držati.
Temeljito očistite površinu od prljavštine i svega što može ometati postavljanje stakla. Pomoću aktivatora pažljivo obradite otvor okvira. Obrišite novo vjetrobransko staklo od prljavštine i prašine, a zatim sve dobro odmastite.
Položite vanjsku stranu vjetrobranskog stakla i gurnite ga na lajsnu. U slučaju da vise ili ne leži dobro, popravite ga trakom. Okrenite staklo i obrišite kontaktno područje aktivatorom. Uzmite tampon natopljen temeljnim premazom i označite traku duž koje će ljepilo teći duž kalupa.
Ponovite isto s otvorom staklenog okvira. Pustite da se površine osuše oko 15 minuta. Stavite zagrijano ljepilo u pištolj i lagano ga bez žurbe nanesite na površinu koja se lijepi.
Ako imate posebnu opremu u obliku gumenjaka koji mogu uzeti staklo, nanesite ljepilo na samo staklo. Ako ga nema, bolje je primijeniti ga na okvir.
Postavljanje vjetrobranskog stakla na VAZ bez usisnih čaša
Otvorite prozore na ulaznim vratima i lagano otvorite poklopac motora. Odnesite vjetrobran do WHA. Stavite jednu ruku u kabinu kroz prozor, dok drugom držite čašu s dna. Promijenite ruke, a zatim dovedite donje kutove stakla preko nape i ugradite ga u otvor.
Nanesite ljepilo u trokutastom ravnomjernom sloju visokom najmanje 1 cm oko cijelog opsega. Prije toga, bolje je pročitati upute za ljepilo.
Vjetrobransko staklo postavite u otvor, u donji dio postavite graničnike koji će vam omogućiti postavljanje željenog položaja visine.
Malo stakla do stalka. Sada možete ponovno instalirati rastavljene jedinice i dijelove obrnutim redoslijedom rastavljanja.
Nakon što ste uspjeli instalirati vjetrobransko staklo na VAZ, nemojte žuriti da odmah započnete s radom automobila. Ostavite vrijeme ljepila (barem jedan dan) da se pravilno osuši.
