Poklopac vjetrobranskog stakla pričvršćen je na tijelo automobila pomoću posebnih plastičnih zatvarača - kapica, koji se sastoje od glave i noge s rebrastom površinom. Da biste uklonili poklopac, trebate ga odviti odvijačem na mjestima za pričvršćivanje i pojačati.
Pokrivači vjetrobranskog stakla nalaze se na dnu između brisača vjetrobranskog stakla i poklopca motora. Jastučići su dizajnirani za brtvljenje spoja vjetrobranskog stakla i karoserije automobila. Ako vlaga uđe u putnički prostor, potrebno je ukloniti obloge i pregledati njihovo stanje. Uklanjanje obloga vjetrobranskog stakla i njihova moguća naknadna zamjena mogu se obaviti kod kuće i u specijaliziranoj automehaničarskoj radionici.
Slijed rada
1. Uklonite krake brisača.
2. Uklonite vanjska bočna retrovizora. Da biste demontirali svako ogledalo, trebate odvrnuti 3 pričvrsna vijka.
3. Uklonite obloge.
Za pričvršćivanje na karoseriju, obloga vjetrobranskog stakla ima utore koji služe za njezino učvršćivanje posebnim plastičnim kapicama. Klipovi se sastoje od glave koja se uklapa u utor i noge koja ima urez i rebrastu vanjsku površinu za pričvršćivanje u odgovarajuću rupu na tijelu. Rebrasta baza osigurava visoku pouzdanost orijentacije klipa.
Pri uklanjanju obloge, glava klipa može se slomiti, stoga ih prije početka rada trebate opskrbiti dodatnim setom. Također, prilikom uklanjanja, dio plastične obloge može se usitniti, pa se ovaj postupak mora izvoditi s iznimnim oprezom.
Prije svega, potrebno je osloboditi nos plastične obloge iz zahvata okrećući ga prema vrhu automobila. Nakon toga morate skinuti gornji dio karoserije sa strane automobila i nastaviti okretati podstavu. Zatim trebate povući podlogu prema dolje tako da se odvoji od glave klipa.
Kada uklanjate poklopac, možete ga odvojiti odvijačem koji će olakšati oslobađanje dijela s nosača. Značajke demontaže obloge vjetrobranskog stakla određenog automobila trebale bi biti opisane u operativnoj dokumentaciji.
Značajke dizajna
Svaki model automobila ima svoj dizajn i značajke ugradnje obloga vjetrobranskog stakla. Broj zaglavlja također se može razlikovati. Neki automobili koriste 2 vrste poklopaca - dugi za glavno učvršćivanje i kratki za pričvršćivanje srednjih dijelova.
Prekrivači se nanose obrnutim redoslijedom. U nekim slučajevima, prije ugradnje, možda će biti potrebno prebojati područje površine tijela skriveno ispod obloga i pogođeno korozijom kao rezultat negativnih učinaka vlage.
