Kako bi se spriječio mogući kratki spoj u električnim krugovima automobila, posebno tijekom razdoblja dovoljno dugog parkiranja, preporučljivo je odspojiti izvor napajanja - bateriju. U praksi se to radi odvajanjem negativne žice - mase.
Nužno je
Prekidač za napajanje, žice, prekidač, ključevi
Upute
Korak 1
Najlakši način je ukloniti žicu s negativnog terminala baterije. Uzmite ključ koji odgovara matici na priključku, otpustite maticu i nakon uklanjanja žice pričvrstite je u neku nišu, isključujući slučajni kontakt s negativnim priključkom baterije.
Korak 2
Prikladnije je staviti prekidač za odspajanje. U prodaji su razne preinake za svaki ukus. Spojite ga na negativnu žicu između akumulatora i karoserije automobila, osiguravajući dobar kontakt. Odspojite zemlju, pritisnite jedan gumb, prije pokretanja motora pritisnite drugi, zatvarajući krug.
3. korak
Da ne biste izašli iz automobila i otvorili poklopac motora isključivanjem i uključivanjem tla, provucite žice s negativnog terminala u putnički prostor. Prekidač postavite na mjesto koje vam odgovara. Takav prekidač možete znati samo vama i istodobno igrati ulogu „tajne“- uređaja protiv krađe. Bez poznavanja mjesta preklopne sklopke, autsajder neće moći pokrenuti motor.
4. korak
Moderni automobili, punjeni, kako kažu, "mozgom" nisu ravnodušni zbog nestanka struje u električnoj brodskoj mreži. Mnogi automobilisti generalno smatraju isključivanje mase na takvim automobilima potpuno nepotrebnim. Njihov sustav zaštite neće dopustiti da nastane kratki spoj iz kojeg još uvijek dolazi do požara na starim domaćim automobilima. Vođa takvih požara je "Zhiguli" ("peni").
Korak 5
Međutim, ako automobil napustite dulje vrijeme, tada će biti korisno isključiti masu na "stranom automobilu". Kako ne biste isključili svu elektroniku i signalizaciju sirenom, paralelno s rastavljačem spojite osigurač od 3-5 A. Struja koja prolazi kroz ovaj osigurač bit će dovoljna za rad elektronike i signalizacije. A u slučaju ozbiljnog kratkog spoja, osigurač će jednostavno pregorjeti.
