Motocikl, poput automobila, treba brigu vozača. Potrebno ga je oprati ne samo da izgleda čisto, već i da prljavština, vlaga i kemikalije na cestama ne dovedu do korozije premaza, pukotina i uništavanja pojedinih dijelova. Motocikl treba redovito prati - najmanje jednom u dva tjedna. I vrlo je važno to učiniti pravilno kako bi vam pouzdan bicikl dugo trajao.
Nužno je
- - deterdženti za premaze boja i lakova i čišćenje stakla;
- - sredstvo za pranje motora;
- - zaštitni lak;
- - spužva, četka ili mekana krpa;
- - čista voda.
Upute
Korak 1
Pranje motocikla prilično je dosadan zadatak, pa mnogi ljudi taj postupak pokušavaju povjeriti autopraonicama koje opskrbljuju jakim tlakom vode. Međutim, ovim pristupom mogu nastati ozbiljne štete, jer većina motocikala ima operativne sustave osjetljive na vanjske utjecaje. Stoga, kako bi svi njegovi sustavi bili u dobrom stanju, preporučljivo je oprati svog "prijatelja na dva kotača" sami i ručno.
Korak 2
Ako je motocikl jako prljav, tada ga nećete oprati običnom vodom iz crijeva ili kante, jer zbog toga može doći do razvoda i prljavština neće nigdje otići. Nemojte prati motocikl benzinom, petrolejem ili alkalnim otopinama. Posebni autošamponi ili deterdženti prikladni za ove svrhe su najprikladniji. Također možete koristiti deterdžent Sosenka-2.
3. korak
Ako pri ruci nema šampona ili drugog posebnog deterdženta, možete ga sami izraditi finim brijanjem sapuna i otapanjem u vodi na temperaturi od 40 stupnjeva. Upotrebite uobičajenu spužvu od pjene, četku i mekanu krpu za suho brisanje na motociklu.
4. korak
Pranje treba započeti odozgo prema dolje, pa počnite s čišćenjem karoserije motocikla. Za to koristite čistu vodu koja je približno iste temperature kao i onečišćena površina. Sastav šampona, uz produljeno izlaganje boji, omekšava ga i čini nestabilnim, tako da vrlo pažljivo isperite preostali šampon.
Korak 5
Nakon što ste oprali tijelo i obrisali ga na suho, poželjno je tretirati ga posebnim zaštitnim lakom. Tijelo će prekriti tankim filmom koji će ga zaštititi od sitnih zrnaca pijeska i vode.
Korak 6
Kad vidite da je kućište sjajno, možete započeti čišćenje motora. Pranjem se uklanja prljavština koja može biti rezultat požara koji se nakuplja u udubljenju ispod rasplinjača. Morate očistiti motor vrlo pažljivo, isprati prljavštinu čistom krpom namočenom u posebno otapalo, pomoću koje možete ukloniti sloj naslaga ulja i ugljika. Kotače motocikla najbolje je prati jakim, učinkovitim deterdžentom za pranje posuđa.
Korak 7
Nakon toga krenite s čišćenjem motociklističkih prozora i ogledala. U tome nema ništa teško, ovo čišćenje se odvija na isti način kao i pranje prozora. Za čišćenje vjetrobranskog stakla možete koristiti uobičajeno sredstvo za čišćenje prozora.
Korak 8
Motocikl treba redovito prati, po mogućnosti s dobrim osvjetljenjem, toplom vodom i neagresivnim deterdžentima.
U procesu pranja pregledajte površine, obratite pažnju na područja s oštećenim premazom kako biste na njih nanijeli zaštitni spoj. Također, na vrijeme možete primijetiti slomljene dijelove, olabavljenu maticu i spriječiti pojavu ozbiljnih problema.
