Jedan od problema s kojim se suočava moderno čovječanstvo je pitanje recikliranja istrošenih i starih guma. Prema statistikama, ukupna težina recikliranih starih guma mjeri se u milijunima tona. Primjerice, u Europi se godišnje reciklira više od 3 milijuna tona guma. Otprilike ista je situacija u Sjedinjenim Državama. Prirodno, ni Rusija ne zaostaje. Obični ljudi često su ravnodušni prema pitanju recikliranja već korištenih guma i ne razmišljaju o tome kako će se riješiti starih guma.
Nema toliko mnogo načina za odlaganje rabljenih guma. Međutim, ne možete ih jednostavno baciti. Prvo, vrlo je neškodljivo za okoliš. Napokon, guma, razgrađujući se, postaje prilično otrovna tvar koja može otrovati sve oko sebe. Drugo, to je nepraktično. Većim dijelom stare gume možete reciklirati uz naknadu.
Kako se odlažu istrošene gume?
Jedan od načina na koji možete odložiti gumu koja je postala nepotrebna je recikliranje. Ima ogroman broj prednosti, a ovaj postupak je od velike ekonomske i ekološke važnosti.
Sirovine od kojih se izrađuju automobilske gume vremenom se smanjuju. Pa čak i rabljene gume i dalje sadrže vrijedne tvari: gumu, metal, tekstilni kabel. Sve se to može reciklirati i staviti u proizvodnju novih guma ili drugih korisnih predmeta.
Jedna od metoda recikliranja guma provodi se na niskim temperaturama - do -90 stupnjeva. Guma u takvim uvjetima postaje vrlo krhka i brzo se raspada na komade. Ova metoda je jedna od energetski najučinkovitijih.
Tekući dušik obično se koristi za hlađenje gume. Prilično je bezopasna tvar za okoliš i ljude, pa je šteta po okoliš zbog ove metode recikliranja guma minimalna.
Druga metoda recikliranja guma je baro-destruktivna metoda. Ova se tehnologija temelji na "fluidiziranju" guma pod visokim tlakom. Kao rezultat toga, jednostavno teče kroz rupe posebne komore.
Mehanička obrada gume je mehaničko brušenje na sitne komade. Ponekad se ovom metodom guma pretvori u pravi prah.
Najnovija tehnologija, koja se sve češće koristi u specijaliziranim poduzećima, uključuje puhanje gume ozonom, uslijed čega se doslovno raspada u mrvice.
Postoje i kemijske metode za recikliranje guma. U ovom slučaju, u većini slučajeva, oni se izgaraju zajedno s posebnim kemikalijama u posebnim pećnicama.
Ne preporučuje se sagorijevanje guma tek tako, jer vrlo su otrovni i kad sagorijevaju, u atmosferu ispuštaju štetne kancerogene tvari. Osim toga, gašenje zapaljene gume prilično je problematično.
Zašto reciklirane gume dobro dođu
Prašci dobiveni od recikliranih guma aktivno se koriste u raznim industrijama. Tako se, na primjer, koriste za izradu gumenih ploča za dovršavanje tramvajskih i željezničkih prijelaza. Takve ploče karakteriziraju visoka čvrstoća i stabilnost, kao i niska razina buke.
Veće čestice koriste se kao sorbent koji se koristi za sakupljanje ulja s vodene površine.
Alternativne metode odlaganja
Alternativni načini odlaganja uključuju cvjetnjake, barijere, ograde itd. Stvorene u dvorištima. Lokalni obrtnici boje gume bojama kako bi izgledale zabavnije. Međutim, stručnjaci uvjeravaju: unatoč originalnosti i jednostavnosti modela, to nikako ne vrijedi raditi. To je zbog činjenice da se gume ne razgrađuju u potpunosti, ali istodobno emitiraju štetne tvari u atmosferu. Osim toga, prilikom spremanja guma ili skladištenja u rinfuzi postaju omiljeno mjesto raznih nametnika, glodavaca itd. I to je već put do razvoja zaraznih bolesti koje se pretvaraju u prave epidemije.
Najbolje je da stare gume odnesete na određena sabirna mjesta. A onda će stručnjaci takvih točaka sami prenijeti vaše gume na recikliranje. Ako su gume stare, nećete ih moći vratiti uz naknadu. Ali problema s recikliranjem otpadnog materijala možete se riješiti besplatno.
Gdje vratiti gume jedno je od često postavljanih pitanja. Primjerice, u Moskvi se to može učiniti u gotovo svakom servisu guma.
